+ 86 18721624519 
Angovo azo avy amin'ny masoandro ho an'ny tilikambo fifandraisan-davitra: Torolàlana azo ampiharina momba ny famolavolana sy ny fampiasam-bola
Afaka mampihena ny fotoana fiasan'ny gropy sy manatsara ny fahaleovan-tena amin'ny angovo ny herin'ny masoandro ho an'ny tilikambo fifandraisan-davitra, saingy ny takelaka fotsiny dia tsy mahaforona rafitra herinaratra azo itokisana. Tsy maintsy mifanaraka amin'ny enta-mavesatry ny toerana voarefy, ny loharanon-kery masoandro ratsy indrindra amin'ny vanim-potoana, ny tanjona fizakan-tena, ny varavarankely voltase DC, ny fetran'ny bateria ary ny fepetra takiana amin'ny famerenana amin'ny laoniny ny endrika. Any amin'ny toerana maro, ny vahaolana tsara indrindra dia ny hybrid tantanana fa tsy toerana tsy misy gropy.
Amin'ny famerenana voalohany ny toerana, dia sarahiko izay azo kajiana amin'izay mbola tsy maintsy refesina. Azo jerena mialoha ny angovo isan'andro sy ny haben'ny PV vonjimaika. Mbola mila angon-drakitra momba ny toerana sy ny fiolahana vokatra ny herin'ny bateria, ny fihetsiky ny hafanana, ny famerenana amin'ny laoniny ny tara-masoandro ambany ary ny famolavolana fiarovana farany. Izany fahasamihafana izany dia manakana ny tombana mialoha tsy ho lasa famaritana fividianana mangingina.
Nahoana ny herin'ny masoandro amin'ny telecom no tsy mitovy amin'ny PV ara-barotra mahazatra
Mazàna ny tafon-trano ara-barotra dia mampiasa ny tambajotra ho toy ny mpiaro ny angovo. Ny toby fototra tsy misy tambajotra dia tsy manana izany rendrarendra izany. Raha toa ka latsaky ny nantenaina ny angovo avoakany amin'ny volana masoandro, dia mihena isan'andro ny fahafahan'ny bateria miasa mandra-pahatapahan'ny herinaratra na manomboka ny loharanon-kery fanampiny.
Manana ny endriny manokana ihany koa ny enta-mavesatry ny fifandraisandavitra. Mety hanana fangatahana fototra tsy miovaova, fiovaovan'ny fifamoivoizana, tampon'isa herinaratra fohy ary enta-mavesatra fampangatsiahana manaraka ny mari-pana manodidina ny toerana iray. Ny fifandraisana amin'ny microwave, ny jiro manakana, ny fanaraha-maso, ny fanaraha-maso ny fidirana ary ny fanafanana kabinetra dia manampy enta-mavesatra kely kokoa izay mora tsy hita. Ny fanampiana radio amin'ny ho avy dia mety ho zava-dehibe kokoa noho ny isa vitsivitsy isan-jato amin'ny fahombiazan'ny fiovam-po.
Ary eo koa ny interface DC. Maro amin'ireo rafitra fifandraisan-davitra no miasa amin'ny bus DC -48 V nominal. Raha mamela izany ny maritrano, ny PV dia afaka mameno ny bateria ary manompo ny enta-mavesatra DC amin'ny alàlan'ny mpanara-maso MPPT sy ny rafitra herinaratra DC tsy misy fiovam-po DC-to-AC-to-DC tsy ilaina. Mbola ilaina ny inverter ho an'ny enta-mavesatra AC, saingy tsy tokony ampiana amin'ny fahazarana izany.
Fidio ny maritrano fiasana alohan'ny handrefesana ny haben'ny singa
Ny fanasokajiana ny toerana no voalohany. Ny kalitaon'ny tambajotra, ny fidirana amin'ny solika, ny tany misy, ny loharanon-karena avy amin'ny masoandro ary ny vokatry ny fahatapahan-jiro no mamaritra hoe iza amin'ireo maritrano no mendrika ny hanaovana modely amin'ny antsipiriany.
| Architecture | Aiza no mazàna mety aminy | Tombony lehibe | Loza ateraky ny fifehezana |
|---|---|---|---|
| Taratra masoandro tohanan'ny tambajotra | Tambajotra azo ianteherana na malemy antonony miaraka amin'ny herin'ny masoandro mahasoa mandritra ny andro | Mampihena ny angovo avy any ivelany nefa tsy mitaky fizakan-tena maharitra ivelan'ny tambajotra | Fitsipika momba ny fanondranana, ny fomba famindrana ary ny hoe mbola misy ve ny herin'ny masoandro mandritra ny fahatapahan-jiro |
| Batterie PV miampy | Toerana mitokana misy loharanon-kery tsara avy amin'ny masoandro ary enta-mavesatra azo tantanana sy voafaritra tsara | Manafoana ny fitaterana solika mahazatra | Andro tsy dia misy masoandro mifanesy sy fahasitranana miadana aorian'ny fivoahan'ny rano lalina |
| PV, bateria ary diesel | Toerana tsy dia misy tambajotra na toerana tena marefo | Mampihena ny fotoana fiasan'ny herinaratra ny herin'ny masoandro raha toa kosa ka mameno ny tsy fahampian'ny angovo miavaka ny gropy mpamokatra herinaratra | Lojika fanombohana ratsy, tsy fahombiazan'ny famenoana gropy ary tsy fikolokoloana tsara |
| PV, bateria ary tambajotra misy gropy mpamokatra herinaratra | Toerana mora aleha nefa tsy azo antoka ny famatsiana herinaratra | Lalan'ny angovo maro sy politika fiasana miovaova | Fahasarotana amin'ny fanaraha-maso sy ny laharam-pahamehana tsy mazava amin'ny loharano |
| Rafitra azo apetraka na ao anaty fitoeran-javatra | Tambajotra vonjy taitra, fandrakofana vonjimaika na fanorenana lavitra | Fampidirana orinasa sy fametrahana haingana kokoa eny an-kianja | Famerana ny fitaterana, ny fametrahana vatofantsika, ny fidirana ary ny fiposahan'ny masoandro manokana amin'ny toerana iray |
Mety ho tsara tarehy amin'ny takelaka ny rafitra masoandro madio satria manala solika. Na izany aza, mety ho mora kokoa ny milina mpamokatra herinaratra antonony noho ny fametrahana PV sy bateria ampy handrakofana toetr'andro tsy fahita firy mandritra ny andro maromaro. Mifanohitra amin'izany kosa, ny milina mpamokatra herinaratra lehibe izay miasa moramora mandritra ny fotoana maharitra dia mety handany solika sy hiharan'ny olana amin'ny fikojakojana azo sorohina. Tsy hanoro hevitra ny hanesorana ny loharano farany aho raha tsy efa tafavoaka velona tamin'ny tranga tsy fahampian'ny masoandro ny maodely iray isan'ora ary nanaiky ny mety ho fahatapahana sisa tavela ny mpandraharaha.
Atombohy amin'ny enta-mavesatra voarefy sy ny toetr'andro mandritra ny vanim-potoana famolavolana
Farafaharatsiny, angony ny koordinate-n'ny toerana, ny entana isan'ora na 15 minitra, ny fangatahana ambony indrindra, ny fifandraisana DC sy AC, ny tantaran'ny fahatapahana, ny firaketana ny gropy, ny mari-pana ao amin'ny kabinetra, ny faritra PV azo ampiasaina ary ny fanitarana tambajotra kasaina hatao. Misy firaketana telo tena mampiharihary: ny dian'ny entana, ny ora fiasan'ny gropy ary ny tantaran'ny solika natolotra. Rehefa mitantara tantara samihafa izy ireo, dia raiso ho toy ny vonjimaika ny fototra momba ny angovo ary fantaro ny antony alohan'ny handrefesana ny haben'ny fitaovana.
Raha tsy misy angon-drakitra momba ny elanelam-potoana, dia manaova fandaharam-potoana araka ny rafitra fa tsy ampitomboina 24 ora ny fanombanana tsirairay. Mariho ho voarefy, kajy na heverina ny tombana tsirairay. Izany fitsipika kely izany dia manamora kokoa ny famerenana manaraka.
E_load = Σ(P_i × h_i)Ampiasaina hanombanana ny fahafahan'ny PV sy ny bateria ny angovo isan'andro. Averina jerena misaraka ny hery fara-tampony satria io no mamaritra ny fanaraha-maso, ny fanitsiana, ny inverter, ny tariby, ny busbar ary ny naoty fiarovana. Samy zava-dehibe izy roa: ny toerana manana salan'isa isan'andro ambany dia mbola afaka mamokatra courant fohy maharitra avo lenta.
Kajy ny sivana PV
P_PV = E_source ÷ (PSH_design × K_PV)E_source dia ny angovo tsy maintsy omena eo amin'ny sisin'ny rafitra voafantina. PSH_design dia ny sandan'ny ora ambony indrindra amin'ny masoandro ho an'ny volana ambany masoandro mifandraika amin'izany, fa tsy ny salan'isa isan-taona fotsiny. K_PV dia miandraikitra ny fatiantoka amin'ny lafiny PV toy ny mari-pana, ny loto, ny tsy fitoviana, ny tariby, ny fahombiazan'ny MPPT ary ny alokaloka.
Tazomy ho hita maso ny fetran'ny fatiantoka. Ny fatiantoka amin'ny "rectifier" sy ny fatiantoka amin'ny fizarana dia tokony ho ao amin'ny lalan'ny herinaratra manaraka; ny mari-pana sy ny loto amin'ny môdely kosa dia tokony ho ao amin'ny lafiny PV. Raha miafina ao anatin'ny "factor fiarovana" iray tsy mazava izy roa, dia mety ho isaina indroa na tsy ho hita mihitsy.
Kajy fanaraha-maso ny bateria
C_bat = E_autonomy ÷ (DoD × η_path × F_EOL × F_temp)E_autonomy dia ny angovon'ny enta-mavesatra ilaina raha mbola tsy misy ireo loharano voafantina. DoD avela ny halalin'ny fivoahan'ny rano, η_path ny fahombiazan'ny bateria isaky ny famenoana, F_EOL dia ny fahafaha-mitahiry ilaina amin'ny faran'ny androm-piainana, ary F_temp maneho ny fahafaha-miasa azo ampiasaina amin'ny mari-pana nanaovana azy. Aza ampiharina intsony ny anton-javatra raha efa tafiditra ao anatin'ny angovo azo ampiasaina voalaza ao amin'ny vokatra izany.
Ohatra iray amin'ny fandinihana efa niasa
Eritrereto hoe misy toerana lavitra iray izay manana salan'isa 1.5 kW. Ny entany vokariny dia 36 kWh isan'andro. Aoka hatao hoe 88% ny fahombiazan'ny herinaratra avy any ambany ary 10% ny fandanian'ny drafitra; dia eo amin'ny 45 kWh isan'andro eo ho eo ny tanjona angovo avy amin'ny loharano. Miaraka amin'ny ora ambony indrindra amin'ny masoandro 4.0 ary 0.78 ny factor derating PV, dia eo amin'ny 14.4 kWp eo ho eo ny array voalohany.
Eritrereto hoe tsy maintsy mitondra ny enta-mavesatra 1.5 kW mandritra ny 12 ora ny bateria. Izany dia 18 kWh. Amin'ny halalin'ny famoahana azo atao 80%, ny fahombiazan'ny lalana 94% ary ny fitazonana ny fiafaran'ny androm-piainana 80%, ny fepetra takiana voalohany amin'ny takelaka anarana dia eo amin'ny 29.9 kWh alohan'ny fihodinana sy fanitsiana ny mari-pana. Ny fepetra takiana amin'ny fizakan-tena mandritra ny 24 ora dia eo amin'ny avo roa heny eo ho eo amin'io tarehimarika io.
| Dingana fanaraha-maso | kajy | Result |
|---|---|---|
| Entana alefa isan'andro | 1.5 kW × 24 h |
36.0 kWh/andro |
| Tanjona loharanon-kery | 36 ÷ 0.88 × 1.10 |
45.0 kWh/andro |
| PV array | 45 ÷ (4.0 × 0.78) |
14.4 kwp |
| Angovo mahaleo tena 12 ora | 1.5 × 12 |
18.0 kWh natolotra |
| Batterie voalohany alohan'ny fanitsiana ny mari-pana | 18 ÷ (0.80 × 0.94 × 0.80) |
29.9 kWh nominal |
Tsy isa nalaina avy amin'ny teny nalaina ireo. Milaza andiana vinavina iray ihany izy ireo, izay hita ao amin'ny tabilao avokoa. Ny endrika farany dia tsy maintsy manahaka ny toetry ny bateria isan'ora, ny andro ratsy mifanesy, ny mari-pana, ny fitomboan'ny enta-mavesatra ary ny fahatapahan'ny loharano. Tsy maintsy mihodina amin'ny môdely bateria mifanaraka amin'izany ihany koa izy ary manamarina ny courant amin'ny voltazy miasa ambany indrindra.
Ny fahasitranana no fanamarinana izay hadinon'ny olona
Aorian'ny fahatapahan-jiro na ny masoandro tsy ampy, dia mitohy ny enta-mavesatry ny fifandraisan-davitra raha mbola mameno ny bateria. Amin'ity ohatra ity, ny famerenana amin'ny laoniny ny 18 kWh ao anatin'ny enina ora amin'ny fahombiazan'ny famandrihana 92% dia mitaky eo amin'ny 3.3 kW eo ho eo ho an'ny famandrihana. Ampio ny enta-mavesatry ny toerana 1.5 kW mitohy dia tsy maintsy manome farafahakeliny 4.8 kW ny loharano azo ampiasaina alohan'ny fatiantoka sy ny toerana hafa.
Noho izany, mety ho lehibe ampy ny bateria mba hahafahany mizaka tena saingy raha ampiarahina amin'ny fahafahan'ny PV na rectifier kely loatra mba hamerenana amin'ny laoniny alohan'ny hetsika manaraka. Ny simulation state-of-charge dia tokony hampiseho ny tahiry ambany indrindra sy ny fotoana ilaina hamerenana amin'ny laoniny azy.
Fanapahan-kevitra momba ny singa izay misy fiantraikany amin'ny fahatokisana ny saha
Fametrahana sy rafitra PV
Mety hitsitsy toerana amin'ny tany ny fametrahana môdiola mivantana eo amin'ny tilikambo, saingy tsy manatsara ho azy ny famokarana masoandro ny haavon'ny tilikambo. Mety hiteraka aloka sarotra ny antenne, ny vy, ny tariby ary ny zavamaniry eo akaiky eo. Mety hihoatra ny fitsitsiana toerana ny velaran-tany fanampiny, ny enta-mavesatra ara-drafitra, ny fanadiovana sarotra ary ny fidirana amin'ny asa eny amin'ny toerana avo. Raha tsy afaka manadio na manolo môdiola soa aman-tsara ny teknisiana, dia tsy dia ilaina loatra ny vokatra azo avy amin'izany. Matetika dia mora kokoa ny mandamina, mijery ary manitatra ny arrays apetraka amin'ny tany, raha toa ka manana tany azo antoka sy tsy misy alokaloka ny toerana.
Jereo ny rivotra, ny lanezy, ny harafesina, ny toetry ny tany na ny fototra ary ny voltazy amin'ny mari-pana mangatsiaka. Tafiditra ao anatin'ny drafitra fikojakojana ny fanaraha-maso ny zavamaniry; azo alokaloka herintaona aty aoriana ny andalana takelaka izay mazava tsara rehefa ampiasaina.
Batterie sy BMS
Ny phosphate vy litium dia heverina betsaka ho an'ny fitahirizana an-telefaona noho ny tsingerin'ny androm-piainany sy ny toetrany mafana, saingy ny simia dia tsy miantoka rafitra tsara. Avereno jerena ny angovo azo ampiasaina, ny herinaratra mitohy sy ny tampon'isa, ny fetran'ny fiampangana amin'ny mari-pana ambany, ny fihenan'ny mari-pana avo, ny fiarovana BMS, ny fandanjalanjana ny sela na ny môdely, ny fiarovana amin'ny fifandraisana ary ny fepetra momba ny antoka.
Tokony hanana paikady fizarana herinaratra voamarina, firmware mifanaraka amin'izany ary fiarovana sampana tsirairay ny bateria mifanitsy. Alohan'ny hampifandraisana azy dia tsy maintsy fehezina ny fahasamihafan'ny toetry ny fiampangana mba hisorohana ny fidiran'ny herinaratra be loatra na ny fivezivezen'ny herinaratra.
Lalan'ny herinaratra DC sy mpanara-maso hybrid
Ny mpanara-maso no manapa-kevitra hoe rahoviana ny PV no mameno ny enta-mavesatra, mameno ny bateria, manomboka ny gropy na mampiasa ny tambajotra. Ny laharam-pahamehany dia tokony haneho ny politikan'ny serivisy fa tsy ny mahazatra mahazatra. Mety mila arovana amin'ny tsingerin'ny fitsitsiana solika mahazatra ny tahiry manan-danja. Toy izany koa, ny fetran'ny fanombohana sy fijanonan'ny gropy dia tokony hisoroka ny tsingerina haingana ary hamela ny sakana famenoana mahomby.
Hamarino ny voltase fenon'ny bateria amin'ny enta-mavesatry ny fifandraisan-davitra -48 V, ny teboka fametrahana rectifier ary ny fanapahana voltase ambany. Ho an'ny toerana AC sy DC mifangaro, asehoy ny dingana fiovam-po tsirairay sy ny fahombiazany.
Kabinetra sy fiarovana ny tontolo iainana
Mila mihoatra noho ny naoty IP ambony fotsiny ny fefy ivelany. Ny herin'ny masoandro, ny etona mivaingana, ny sira, ny vovoka, ny bibikely, ny fidiran'ny tariby, ny tatatra ary ny hafanana anatiny dia mety hisy fiantraikany amin'ny fahatokisana maharitra. Ny fitaovana fandrefesana mari-pana dia tokony haneho ny môdely bateria sy ny singa mafana, fa tsy ny rivotra akaikin'ny fidirana ihany.
Mandany angovo ny fanafanana, ny fampidirana rivotra ary ny fampangatsiahana, koa ampidiro ao anatin'ny modely entana izy ireo. Any amin'ny toerana mafana, ny kabinetra miaro ny faharetan'ny bateria dia mety hampitombo ny filàna angovo isan'andro ihany koa. Any amin'ny toerana mangatsiaka, mety ilaina ny fanafanana voafehy alohan'ny ahafahana mameno ny bateria.
Fanaraha-maso izay mitarika ho amin'ny hetsika
Ny angon-drakitra lavitra ilaina dia ahitana ny angovo avy amin'ny loharano, ny enta-mavesatry ny toerana, ny toetry ny bateria, ny fiparitahan'ny sela na môdely, ny mari-pana, ny fanombohan'ny gropy, ny haavon'ny solika, ny fiarovana ary ny fahasalaman'ny fifandraisana. Ny dashboard mampiseho ny toetry ny bateria 100% dia tsy porofo fa afaka manome ny angovo voaisany ny bateria. Ny fitsapana ny fahafaha-mamokatra, ny tantaran'ny hetsika ary ny fironana dia mandresy lahatra kokoa. Mametraha ny fotoana ananan'ny fanairana sy ny famaliana alohan'ny hamindrana azy, ary ataovy izay hahazoana antoka fa miasa soa aman-tsara ny mpanara-maso eo an-toerana rehefa tsy azo ampiasaina ny fifandraisana rahona na backhaul.
Raha mila fitaovana fanampiny momba ny fandrindrana tetikasa mifantoka manokana amin'ny toerana misy ny fifandraisan-davitra, dia afaka mijery ireo loharanon-karena momba ny rafitra fifandraisan-davitra amin'ny herin'ny masoandro ireo mpividy sy ekipa injeniera ho toy ny referansa faharoa rehefa manomana ny fanontaniany momba ny toerana.
Ampitahao ny fandaniana manontolo amin'ny tsingerim-piainana, fa tsy ny takelaka fotsiny raha ampitahaina amin'ny diesel
Tsy misy faktioran-tsolika ny tara-masoandro, fa ny rafitra fifandraisan-davitra amin'ny herin'ny masoandro kosa dia mbola manana ny renivola, ny serivisy ary ny fandaniana fanoloana. Raha ampitahaina amin'ny solika diesel, ampiasao ny vidin-tsolika alefa any amin'ny tilikambo, fa tsy ny vidin'ny paompy nasionaly. Ny toetran'ny lalana, ny halavirana, ny fiarovana ary ny haben'ny fanaterana tsirairay dia mety hanova be ny isa. Ny fampitahana ara-drariny dia ny vidiny mihena amin'ny fanaterana ny fahafaha-manao ilaina mandritra ny vanim-potoanan'ny tetikasa.
| Sokajy vidiny | Zavatra tsy dia hita matetika | Nahoana izany no zava-dehibe |
|---|---|---|
| Rafitra voalohany | Fanadihadiana, asa sivily, fefy, fitaterana, fanandratana, fanombohana ary kojakoja fanampiny | Mety handany vola bebe kokoa noho ny vidin'ny fitaovana ny fametrahana toerana lavitra |
| Fampiasana diesel | Vidin-tsolika natolotra, fatiantoka, halatra, serivisy gropy ary fitsangatsanganana maika | Mety ho lafo lavitra noho ny solika any amin'ny toeram-pivarotana ny solika eny an-toerana |
| Ny fiainan'ny bateria | Fiparitahan'ny mari-pana, ny fahafaha-miasa, ny fahanterana amin'ny kalandrie ary ny logistika fanoloana | Mety tsy hitovy amin'ny tena adidy ny isan'ny tsingerina voalaza |
| Fikojakojana ny masoandro | Fanadiovana, zavamaniry, môdely simba, fifandraisana mivaha ary fizahana ny rafitra | Miangona ny fatiantoka kely amin'ny vokatra rehefa tsy misy teknisiana mitsidika ny toerana |
| Fiantraikany amin'ny tambajotra | Sazy noho ny fahatapahan-dalana, fahaverezan'ny fifamoivoizana, fitarainan'ny mpanjifa ary antso an-tariby miverimberina | Mety ho lafo ny endrika angovo mora indrindra raha tsy ampy ny fahafahana misy |
| Fiafaran'ny fiainana | Fanesorana bateria, fitaterana, fanodinana ary fanoratana antontan-taratasy | Tokony ho voafaritra mialoha ny andraikitra sy ny vidiny alohan'ny fividianana |
Manaova tranga telo farafahakeliny: ny maodely fiasana ankehitriny, ny famolavolana angovo azo avy amin'ny masoandro sy ny hybride ary ny famolavolana azo havaozina kokoa. Andramo ny vidin-tsolika, ny taona fanoloana bateria, ny fitomboan'ny fifamoivoizana, ny vokatra azo avy amin'ny masoandro ary ny vinavina momba ny famatsiam-bola. Aleoko mampiseho ireo vinavina eo akaikin'ny valiny; ny isa tokana momba ny famerenam-bola dia manafina zavatra betsaka loatra.
Fiheverana ny asa, ny fiarovana ary ny fiaraha-monina
Mampihena ny fivezivezena tsy ilaina ny fanaraha-maso lavitra, saingy tsy manala ny fikojakojana ara-batana izany. Ny fandefasana herinaratra dia tokony hanamarina ny polarity, ny fiarovana, ny torque, ny sarintany fanairana, ny toetran'ny controller, ny fanombohan'ny gropy, ny famerenana amin'ny laoniny ny bateria ary ny fikorianan'ny angovo tena izy. Aorian'izay, araho ny fironana amin'ny angon-drakitra fa tsy miandry ny fanairana voltazy ambany. Mendrika hojerena akaiky ireo herinandro vitsivitsy voalohany satria mampiseho ireo setpoints diso, aloka tsy ampoizina ary entana izay tsy hita nandritra ny fanadihadiana.
Mendrika ny hojerena ny halatra sy ny fanodinkodinana. Mety hisarika ny halatra avokoa ny takelaka, ny bateria, ny solika ary ny varahina. Tokony hodinihina miaraka ny fefy, ny fitadiavana fanodinkodinana, ny fametahana miafina, ny marika fananana, ny fidirana voafehy ary ny fametrahana fitaovana azo ampiharina. Ny fepetra fiarovana dia tsy maintsy mbola ahafahana mikojakoja azo antoka sy mitokana amin'ny fotoana maika.
Misy tetikasa angovon'ny fifandraisan-davitra mibahan-tany ihany koa ary manova ny fomba fiasan'ny eo an-toerana. Ny fifanakalozan-kevitra mialoha amin'ny tompon-tany sy ny vondrom-piarahamonina dia afaka mamaha ny olana momba ny fidirana, ny zavamaniry, ny taratra, ny tabataba ary ny fiarovana. Raha azo atao, ampiofano ireo teknisiana eo an-toerana ary farito ny fanohanana ny kojakoja fanolo eo an-toerana. Ny tetikasa iray izay mampihena ny fanaterana diesel nefa tsy mamela rafitra azo karakaraina dia vao mamaha ny antsasaky ny olana.
Rehefa mety tsy ho ny dingana voalohany tsara ny rafitra fifandraisan-davitra amin'ny herin'ny masoandro
Tsy fampiasam-bola tsara ho azy amin'ny tilikambo rehetra ny angovo azo avy amin'ny masoandro. Diniho indray ny maritrano rehefa misy alokaloka mafy mandritra ny taona ny toerana, tsy misy toerana azo antoka, fohy ny fotoana fanofana, tsy azo antoka ny fitomboan'ny entana na tambajotra azo itokisana sy mora vidy nefa tsy dia tratran'ny fahatapahana firy. Ny vanim-potoana tsy dia misy masoandro firy dia mety hahatonga ny milina mpamokatra herinaratra, fanitarana tambajotra na ny angovo azo avy amin'ny rivotra sy ny masoandro ho azo ampiharina kokoa noho ny tahiry PV sy bateria lehibe dia lehibe.
Indraindray ny fampiasam-bola voalohany dia tokony ho ny fahombiazana: manamboatra ny fanaraha-maso ny fampangatsiahana, manala ireo fitaovana efa lany andro, manitsy ny fatiantoka DC na mampivondrona ny enta-mavesatra. Ny fanesorana 100 W mitohy dia mitahiry 2.4 kWh isan'andro ary mampihena ny filàna PV sy bateria.
Fanontaniana apetraka amin'ny fangatahana tolo-kevitra momba ny fifandraisan-davitra amin'ny masoandro
- Inona no fomba fandrefesana ny mombamomba ny enta-mavesatra, ny hery fara-tampony ary ny fitomboana amin'ny ho avy nampiasaina?
- Inona avy ireo angon-drakitra momba ny herin'ny masoandro, ny volana nanaovana ny famolavolana ary ny taona momba ny toetrandro izay manohana ny haben'ny PV?
- Inona avy ireo fatiantoka sy tombom-barotra tafiditra ao anatin'izany, ary aiza ny fetran'izy ireo?
- Ohatrinona ny angovon'ny bateria tonga eo amin'ilay entana amin'ny fiandohana sy amin'ny fiafaran'ny androm-piainany?
- Inona no mitranga mandritra ireo andro tsy misy masoandro mifanesy?
- Hafiriana no ilaina ny fanarenana raha mbola miasa ny entana velona?
- Inona avy ireo entana mijanona amin'ny DC, ary aiza no ilaina ny fiovam-po AC?
- Ahoana no fomba fiatrehana ny fanombohana, ny fijanonana, ny famenoana ary ny fahasimban'ny gropy mpamokatra herinaratra?
- Inona avy ireo fetran'ny mari-pana sy ny herin'aratra ampiasain'ny bateria?
- Ahoana no iatrehana ny aloka, ny rivotra, ny harafesina, ny vovoka, ny etona mivaingana ary ny halatra?
- Inona avy ireo fanairana azo ampiasaina eo an-toerana sy avy lavitra, ary iza no mamaly?
- Inona avy ireo fitsapana fanekena ataon'ny orinasa sy ny toerana iray mampiseho ny fomba fiasa tsirairay?
- Inona avy ireo piesy fanolo, fanohanana firmware ary serivisy eny an-kianja azo alaina?
- Iza no tompon'ny fanoloana bateria, ny fitaterana ary ny fikirakirana ny bateria rehefa tapitra ny androm-piainany?
Ahoana ny fomba fiasan'ny Huijue amin'ny sehatry ny fifandraisandavitra
Mamolavola vahaolana momba ny herinaratra mifandraika amin'ny fifandraisandavitra ny Huijue izay mampifangaro ny famatsiana, ny fizarana, ny backup, ny fiarovana ary ny fanaraha-maso manodidina ny filàn'ny toerana. Miankina amin'ny tetikasa, ny maritrano dia mety ahitana ny famokarana PV, ny fanaraha-maso MPPT, ny fitahirizana bateria lithium, ny herinaratra -48 V DC, ny fidirana amin'ny tambajotra na gropy, ny fanaraha-maso ny tontolo iainana ary ny fitantanana angovo lavitra.
Tokony hanomboka amin'ny porofo ny tolo-kevitra, fa tsy amin'ny haben'ny kabinetra voafaritra mialoha. Ny singa ilaina dia ny fandrindrana, ny mombamomba ny enta-mavesatra, ny tanjona fizakan-tena, ny varavarankelin'ny voltase, ny tantaran'ny tambajotra sy ny mpamokatra herinaratra, ny fetran'ny toetrandro, ny velaran-tany azo ampiasaina amin'ny masoandro, ny protocole fifandraisana ary ny fanitarana antenaina. Avy eo, ny ekipa injeniera dia afaka mampitaha ny maritrano ary mamantatra hoe inona avy ireo vinavina mila fanamafisana eny an-kianja.
Matetika nanontany fanontaniana
Afaka miasa amin'ny herin'ny masoandro tanteraka ve ny tilikambo fifandraisan-davitra?
Eny, raha mifanaraka ny loharanon-kery avy amin'ny masoandro, ny faritra tsy misy alokaloka, ny fahafaha-mitahiry ary ny entana. Ny modely mitohy dia tokony mbola hitsapa ny vanim-potoana ambany masoandro sy ny fanarenana ilaina. Ny toerana manan-danja dia mety hitazona mpamokatra herinaratra na loharano hafa ho an'ny tranga tsy fahita firy.
Firy ny takelaka masoandro ilain'ny tilikambo finday iray?
Tsy misy valiny azo antoka avy amin'ny karazana tilikambo irery ihany. Miankina amin'ny enta-mavesatra isan'andro, ny tahan'ny tilikambo, ny tara-masoandro isaky ny volana nanaovana ny famolavolana, ny mari-pana, ny alokaloka, ny fatiantoka amin'ny rafitra, ny fironan'ny toerana ary ny elanelan'ny fitomboana ny isan'ny takelaka. Atombohy amin'ny kWh isan'andro, fa tsy fitsipika ankapobeny momba ny takelaka isaky ny tilikambo.
Mila "inverter" foana ve ny toerana fifandraisan-davitra mampiasa herin'ny masoandro?
Tsia. Maro amin'ireo entana tariby no mampiasa herinaratra DC -48 V ary azo omena amin'ny alalan'ny maritrano DC mety. Ilaina ny inverter ho an'ny entana AC. Ny fanesorana ireo dingana fiovam-po tsy ilaina dia afaka mampihena ny fatiantoka ary manatsotra ny lalan'ny herinaratra.
Ohatrinona ny fahafahan'ny bateria miasa irery no mety?
Tokony hamaritra ny fizakan-tenany avy amin'ny lasibatra, ny toetr'andro, ny fahatokisan'ny loharano ary ny fotoana famaliana ny mpandraharaha. Mety mila ora maro ny toerana misy tambajotra, raha toa kosa ka mety mitaky fotoana lava kokoa ny toerana lavitra tsy misy tambajotra. Ny fizakan-tenany lava kokoa dia mampitombo ny fandaniana, ny dian-tongotra ary ny fangatahana fanarenana.
Azo apetraka eo amin'ny tilikambo fifandraisan-davitra ve ny takelaka masoandro?
Afaka atao amin'ny endrika sasany izy ireo, saingy tsy maintsy dinihina ny rafitra, ny herin'ny rivotra, ny alokaloka, ny fivezivezen'ny tariby, ny tontolo iainana RF ary ny fidirana amin'ny fikojakojana. Matetika dia mora kokoa ny fametrahana amin'ny tany rehefa azo antoka ny tany.
Inona no tranonkalanao sarotra ampiasaina?
Alefaso amin'ny alalan'ny fifandraisanao amin'ny tetikasa Huijue efa napetrakao ny mombamomba ny entana, ny koordinate, ny tantaran'ny fahatapahan-jiro ary ny tanjona fizakan-tena. Ny vokatra voalohany ilaina dia tsy lisitry ny vokatra; fa fampitahana ny fifandanjana angovo sy ny maritrano mangarahara.
